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까다로운 중공업 응용 분야에서 터보차저는 극한의 열 부하에서 수만 시간 동안 지속적으로 작동해야 합니다. 인코넬 713C(UNS N07713)는 선박용 디젤엔진, 발전소, 대형기관차 등의 터빈 임펠러와 로터 제조에 필수적인 소재입니다.

Inconel 713C(UNS N07713)는 업계에서 가장 신뢰할 수 있는 부품 솔루션으로, 고온-강도와 탁월한 치수 안정성이 결합되어 있습니다. 고온 합금 소싱을 위한 원스톱 상점인-Gnee Alloy는 차세대 가스 터빈에 필요한-고순도 모합금 바를 제공합니다.-

인코넬 713C(UNS N07713)는 단순한 니켈 합금 바가 아닙니다. 이는 1000도에서 사용 수명 내내 구조적 무결성과 안정적인 표면을 유지하도록 설계된 특수 내부식성-고온{3}}합금입니다. VIM(진공 이온 용해) 마스터 합금의 선도적인 공급업체인 Gnee Alloy는 열 부품이 조기에 고장나지 않도록 보장하는 데

가스 터빈의 핫엔드라는 가혹한 환경에서 부품은 극도로 빠른 속도로 회전하면서 최대 1800°F(982°F)의 온도를 견뎌야 합니다. 1단계 및 2단계 터빈 블레이드 생산을 위해 Inconel 713C(UNS N07713)는 업계에서 가장 신뢰받는 석출{5}}경화 초합금으로 남아 있습니다.

고온-합금의 Tier 1 공급업체인 Gnee Alloy는 이러한 중요한 부품을 위해 특별히 설계된 프리미엄 Inconel 713C 바를 제공합니다. VIM(진공 이온 용해) 공정을 사용하여 생산된 당사의 마스터 합금 바는 현대 터빈 기술의 한계를 뛰어넘는 데 필요한 금속학적 안정성을 보유하고 있습니다.

18년의 경험을 보유한 정밀 주조 원료 공급업체인 Gnee Alloy는 주조 공장이 직면한 이러한 문제를 해결하기 위해 고안된 진공 흡입 용해(VIM) 공정을 사용하여 용해된 인코넬 713C 주조 바를 제공합니다. 우리의 임무는 간단합니다: 함유물 제로를 달성하고 주조 공장 생산성을 극대화하도록 돕는 것입니다.

항공우주 및 터보차저 산업에서 고속 터빈의 성공은-원료의 야금학적 순도에 달려 있습니다. 인코넬 713C 환봉의 선두 제조업체인 Gnee Alloy는 세계에서 가장 까다로운 주조 요구 사항을 충족하기 위해 18년 동안 진공 용해 기술을 개선해 왔습니다.

정밀 주조 산업에서 최종 터빈 부품의 품질은 주조하기 오래 전에 결정됩니다. 이는 원자재의 순도에서 시작됩니다. 인코넬 713C(UNS N07713)는 최대 1,800°F(982°)의 고온 환경에서 업계에서 선호하는{3}} 소재입니다. VIM(진공 이온 용해) 공정을 사용하여 생산된 당사의 마스터 합금 바는 항공우주 및

고온-터빈 부품용 Inconel 713C 단조품을 찾고 계십니까? 18년 이상의 경험을 보유한 Tier 1 고온- 합금 공급업체인 Gnee Alloy는 713C 단조 바 또는 링에 대한 문의를 자주 받습니다. 그러나 모든 구매 관리자와 엔지니어는 중요한 야금학적 사실을 이해해야 합니다. 즉, 인코넬 713C(UNS N07

우리는 인증된 AMS 5663 GH4169(Inconel 718) 완전히 숙성된 바를 공급합니다. 최대 항복 강도 1030 MPa 이상, 경도 36-44 HRC. 당사는 항공우주 등급 바를 보유하고 있으며 UT 등급 A 테스트를 통과하여 배송 시간 문제를 해결하는 데 도움을 드립니다. 지금 견적을 받아보세요!

아직도 GH4169(합금 718)와 Hastelloy C276 중에서 선택하는 데 어려움을 겪고 계십니까? 700도에서의 우수한 피로 강도와 공식 및 응력 부식 균열에 대한 최고의 저항성을 비교해 보십시오. Gnee Alloy의 전문가 가이드는 원자로 또는 열 교환기에 적합한 산업용 내구성 소재를 선택하는 데 도움을 드립

GH4169 대 Monel 400: 해양 부식 저항성 전투