가스 터빈의 고온단이라는 가혹한 환경에서 부품은 최대 온도를 견뎌야 합니다.화씨 1800도(982도)매우 빠른 속도로 회전하는 동안. 1단 및 2단 터빈 블레이드 생산을 위해,인코넬 713C(UNS N07713)업계에서 가장 신뢰받는 석출-경화 초합금입니다.
무릎 합금전문 니켈 합금 수출업체인 은 정밀 주조 블레이드가 현대 항공우주 및 발전 산업의 엄격한 안전 및 성능 표준을 충족할 수 있도록 항공우주{0}}등급 순도 마스터 합금을 제공합니다.
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인코넬 713C UNS N07713 가스 터빈 블레이드용 합금 로드:사용 가이드
인코넬 713C UNS N07713 가스 터빈 블레이드용 합금 로드:사용 가이드
Inconel 713C(UNS N07713)는 우수한 크리프 파단 강도, 열피로 저항성 및 내산화성을 갖춘 니켈{2}}크롬 주조 고온{3}}온도 합금 바 스톡으로, 특히 최대 1700-1800F(925-980도)의 온도에 적합합니다. 이는 가스 터빈의 고온 부품, 특히 제트 엔진 블레이드, 가이드 베인 및 터보차저 임펠러에 널리 사용됩니다.
인코넬 713C란 무엇입니까?
인코넬 713C는 니켈-크롬 주조 합금으로 화씨 1700도(927도)에서 우수한 파괴 강도를 나타내는 동시에 열 피로에 대한 탁월한 저항성과 우수한 주조 특성도 보유하고 있습니다. 이 데이터시트는 구성, 물리적 특성, 경도, 인장 특성, 크리프 및 피로 특성에 대한 정보를 제공합니다.
1. 인코넬 713C 합금 로드 기술 사양
| 기인하다 | 산업 요구 사항(AMS 5391) | 항공우주 등급 표준 |
| 크롬(Cr) | 12.0 - 14.0% | 고온 부식 저항에 최적화됨 |
| 알루미늄(Al) | 5.5 - 6.5% | 정밀한 제어 ′ ′ 안정 |
| 녹는 방법 | 진공 유도 용해(VIM) | 삼중-세련된 VIM |
| 미량원소 | ppb 레벨 제어 | < 1ppm (Pb, Bi, Te) |
| 가스 함량 | O, N < 20ppm | O, N < 10ppm |
2. 인코넬 713C 합금봉 화학성분(wt.%)
| 요소 | 콘텐츠(AMS 5391) |
|---|---|
| 크롬(Cr) | 12.00 – 14.00 |
| 몰리브덴(Mo) | 3.80 – 5.20 |
| 니오븀 + 탄탈륨(Nb+Ta) | 1.80 – 2.80 |
| 알루미늄(Al) | 5.50 – 6.50 |
| 티타늄(Ti) | 0.50 – 1.00 |
| 탄소(C) | 0.08 – 0.20 |
| 붕소(B) | 0.005 – 0.015 |
| 지르코늄(Zr) | 0.05 – 0.15 |
| 실리콘(Si) | 0.50 이하 |
| 망간(Mn) | 0.25 이하 |
| 철(Fe) | 2.50 이하 |
| 구리(Cu) | 0.50 이하 |
| 니켈(Ni) | 균형 |
3. Inconel 713C Alloy Rod 제품 특성(물리적 및 기계적)
| 재산 | 값 |
|---|---|
| 밀도 | 7.91g/cm³ |
| 녹는 범위 | 1260 – 1288도 |
| 열팽창계수 | 5.92 – 9.48 ×10⁻⁶ / 화씨(70-2000화씨) |
| 열전도율 | 146 – 334 BTU·in/hr·ft²· 화씨도 |
| 인장강도 | 760MPa(110ksi) 이상 |
| 항복강도(0.2%) | 690MPa(100ksi) 이상 |
| 연장 | 3% 이상 |
| 경도 | HRC 30 – 42 |
| 크리프파단강도(980도/30h) | 152MPa |
| 최대 서비스 온도 | 900도 이하 |
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4. 인코넬 713C 가스터빈 블레이드에 사용(가공)
주물: 인코넬 713C주로 주조 합금이며 일반적으로 단조되지 않습니다. 진공 매몰 주조는 고강도 터빈 부품을 생산하는 데 선호되는 방법입니다.-
열처리:하지만인코넬 713C일반적으로 "주조" 상태로 사용되며 열처리를 통해 특성을 최적화할 수 있습니다.
용액 처리:대기 시간2150도 F(1175도)2시간 동안 방치한 후 공기를 식혀줍니다.
안정화 처리:대기 시간화씨 1700도(925도)16시간 동안 방치한 후 공기를 식혀 중간 온도에서 연성을 회복합니다.
가공: 이 합금은 높은 가공 경화 속도로 인해 기계 가공이 어렵습니다.
도구:초경합금 텅스텐-코발트 또는 텅스텐-탄탈륨-코발트 도구를 사용하세요.
냉각수:염소화 또는 황화 지방 미네랄 오일을 권장합니다.
프로세스:고압 냉각수는 터빈 블레이드 냉각 구멍을 마무리하는 데 효과적입니다.
귀하의 프로젝트 치수에 맞게 Inconel 713C 제품을 맞춤화하려면 당사에 문의하십시오.
5. 인코넬 713C 합금 바 응용 분야
우리의인코넬 713C 합금 바널리 사용됩니다:
가스 터빈 블레이드:극한의 온도와 응력에 노출되는 부품의 주요 소재입니다.
터빈 블레이드 및 가이드 구성요소:터빈 시스템 내의 공기 흐름 제어용.
항공우주 엔진 부품:항공기 엔진에 적합한 고온-부품입니다.
산업용 가스 터빈: 발전, 석유 및 가스 산업에 적용됩니다.
내열-구조적 구성요소:기존 합금이 작동하지 않는 환경에 적합합니다.
6. 인코넬 713C 요약표
| 특징 | 추천 |
|---|---|
| 기본 애플리케이션 | 1단계-터빈 블레이드, 터빈 베인, 터보차저 |
| 임시 직원 저항 | 최대 1800도 F(980도) |
| 제조방법 | 진공 정밀 주조(Equiaxed) |
| 열처리 | 2150° F Sol + 1700° F Stab |
| 가공 난이도 | 높음(강한 설정/예리한 도구 필요) |
7. Gnee 합금 Inconel 713C 바 선택의 장점
전문 공급업체로서,무릎 합금귀하의 수익성은 캐스팅 성공률에 달려 있다는 것을 이해합니다.
✅️안정적인 유동성:다음을 사용하여 생산된 당사의 원료진공 유도 용해(VIM)기술은 안정적인 용융 유동성을 보여 현대 블레이드 설계에서 가장 복잡한 냉각 채널도 완벽하게 채울 수 있도록 보장합니다.
✅AMS 5391 규정 준수:우리가 제공하는 모든 바는 다음 사항을 완벽하게 준수합니다.AMS 5391및 GE/P&W 사양을 통해 블레이드가 최소한의 폐기율로 FPI 및 X{0}}레이 검사를 통과하도록 보장합니다.
✅️경쟁 우위:우리의 뛰어난 품질을 경험해 보시기 바랍니다. 당사의 기술 영업팀은 비교 견적 요청(RFQ)을 제공하여 당사의 공장-직접 가격 책정 및 다른 글로벌 제품에 비해 우수한 순도 수준의 장점을 입증합니다.1차 공급업체.
Gnee Steel 713C 합금 인증서
📦 포장 및 배송
모두니켈 기반 합금제품은 다음 방법을 사용하여 포장됩니다.
나무 팔레트 또는 상자
방습-포장
퍼니스 번호, 표준 및 크기 라벨이 포함된 라벨
해상, 항공 또는 특송을 통해 전 세계로 배송됩니다.
Gnee Steel 인코넬 713C 제품 포장
713C 합금에 대한 최신 수출 가격 견적은 당사에 문의하십시오.
FAQ
Q: 터빈 블레이드에 718보다 713C를 선호하는 이유는 무엇입니까?
A:인코넬 718은 화씨 1200도 이상에서 구조적 완전성을 잃는 단조 합금입니다.가스 터빈 핫{0}}엔드, 온도가 1500°F를 초과하는 경우,감마-소수 강화Inconel 713C 주조품은 크리프 및 산화 저항에 필수적입니다.
Q: 유도로에 대한 맞춤형 바 직경을 제공할 수 있습니까?
A:예. 당사는 표준 Φ75mm 및 Φ80mm 스틱뿐만 아니라 특정 진공 매몰 주조 도가니에 맞는 맞춤형-절단 길이를 제공하여 최대 용융 효율성을 보장합니다.
Q: 고가의 항공우주 합금의 배송은 어떻게 처리하나요?-
A:우리는글로벌 물류 네트워크전액보험과MTC 3.1 추적성. 모든 배송물은 운송 중 표면 오염을 방지하기 위해 고강도 포장으로 보호됩니다.-
